华龙两江评：“双城记”唱响“一带一路”展现新年新气象 2021年01月04日 09:26:10 来源： 重庆日报

1月1日上午，重庆、成都两地同时发出2021年首列中欧班列（成渝）号列车。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广。这是成渝地区双城经济圈建设在“十四五”开局首日迈出的重要一步。

2021年,新年伊始,万象更新。相距280公里的重庆国际物流枢纽园区和成都国际铁路港内，汽笛声同时响起，满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列带着新年的新气象，一路向西驶往欧洲的德国杜伊斯堡和波兰罗兹。“双城记”唱响“一带一路”，不仅标志着成渝双城经济圈建设迈向新的起点，带动内陆开放迈上新征程，而且展现出推动共建高质量 “一带一路”的新作为、新气象，让人们对进一步畅通“双循环”、带动全球经济复苏寄予新的期待、新的憧憬。

“双城记”唱响“一带一路”，成渝经济圈建设迈出新步伐。2020年初，党中央作出重大决策，推动成渝地区双城经济圈建设，这是优化区域经济布局、形成高质量发展重要增长极的重要举措。在过去的一年里，成渝两地按照中央部署抢抓机遇下好先手棋，务实推进区域一体化协同发展，做出的创新探索、取得的积极成效可圈可点。新年首日首列中欧班列（成渝）号列车同时出发，见证着“双城记”唱出协奏曲，进入新境界。合力推进中欧班列（成渝）号建设，统筹优化去回程线路和运力资源，全力形成“统一发展、提质增效、创新融合”新格局，有望助推成渝地区双城经济圈成为面向欧洲的桥头堡。

“双城记”唱响“一带一路”，内陆高水平开放展现新作为。当今世界面临百年未有之大变局，城市群逐渐成为各国提升经济实力、参与国际竞争的主要平台。作为国家着力打造的第四个国家级城市群，成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，肩负着打造引领内陆开放新高地的重大使命。2020年，成渝两地中欧班列开行数量近5000列，为全国提供了一系列可复制、可推广的经验。两地开展中欧班列深度合作将有利于优化线路运行、提升运营时效和提高整体服务水平，保障区域产业链、供应链稳定，更好发挥国际枢纽通道的规模效应和对产业、贸易的集成带动效应，推动两地从内陆腹地向门户枢纽和开放高地加快转变。

“双城记”唱响“一带一路”，构建新发展格局见到新气象。中央经济工作会议强调，“构建新发展格局明年要迈好第一步，见到新气象”。依托成渝占全国中欧班列40%的份额优势，在统一品牌、定价机制、整合资源、提升服务、降低成本等方面开展深度合作，采用“枢纽集散+干线直达+多式联运”模式，辐射“一带一路”沿线国家和地区，把我国内陆腹地与欧洲中心腹地紧密地串联起来，不仅打造区域协作的高水平样板，而且形成辐射欧亚、串联东盟、多向互联的国际流通体系，构建起国内国际双循环相互促进的高效大通道，促进西部地区与“一带一路”沿线国家的国际经贸合作，为开放型经济高质量发展持续引入动能，有力推动构建国内国际“双循环”新发展格局。

2021年是中国“十四五”规划开局之年，作为2020年全球唯一实现经济正增长的主要经济体，加快构建新发展格局，不断扩大对外开放，中国动能备受期待。“双城记”唱响“一带一路”，给疫情寒意笼罩的全球经济输入暖风。