戈壁荒漠里的追梦者 2019年10月15日 18:46:41 来源: 中国新闻网

梁龙,2018年毕业的大学本科生,电气工程专业,刚毕业一年,就从“奶油小生”变成了“黑脸包公”,皮肤已经成了古铜色。

 

初到工地,项目部安排他操作摊铺机,每天在高温的沥青层上工作,他没有退缩。“项目把这几百万的机械交给我来负责,那是我的荣幸。”梁龙说道。2019年初,新疆项目还没上场,北京大兴新机场高速路面工程进入攻坚期,他和摊铺机被抽调过去援助,工作强度很大,连续工作24小时、36小时、72小时,吃住在工地,最终圆满完成施工任务。

“大兴新机场正式运营仪式上,习主席向全体参建员工表示敬意,作为参建员工之一,很激动,很荣幸!”梁龙高兴地说。

来到京新项目,项目部安排他学习操作水稳拌合站、沥青拌合站。

赵杰说:“每次看到梁龙,都是灰头土脸的,作为一名大学本科生,能吃这样的苦很不容易。”

 

拌合站避免不了灰尘,操作室的玻璃很容易沾满灰尘,影响视线,只能开着门操作,满身灰尘就在所难免,不到一个小时,头上的黑发就染成黄发。机器出了故障,运转前的检查,他都亲自上手,真正做到了尽职尽责。

项目上有一对人人羡慕、领了结婚证却没举行婚礼的“神仙夫妻”,新郎叫李新宇,是现场技术主管,新娘叫刘馨怡,是项目部财务人员,婚礼定在了九月。因为工作,他俩决定推迟婚期,家里人非常不理解,亲朋好友都邀请了,结婚的大事怎么能随便更改呢?

“工作要紧嘛,婚礼冬休的时候再办不迟。”李新宇笑着说道。

“他最近瘦了十几斤,虽然黑了,更有型了。”刘馨怡调侃道。作为现场技术主管,天没亮就出发,夜很深才回来,每天工作15个小时以上,一天三顿都在工地,瘦是正常现象。

沥青色的皮肤,是我的骄傲

在京新项目,年轻人热情奔放,老同志老当益壮。

路面有多黑,路面人的皮肤就有多黑,这句话用在副经理潘银良身上再合适不过了。他是1978年入伍的老铁道兵,今年59岁了,即将退休的人了,却是项目最忙碌、最受尊敬的人。

因为施工体量大,任务重,项目部人手紧缺,为了保证能及时供应油料,潘银良早早起床,趁每天未开工之时,先装载一车柴油送至施工现场,再开始一天繁忙的工作。当摊铺机、压路机等设备缺油时,只要一个电话,他便会立马开车送到施工路段,及时保证设备供油,绝不会影响现场施工进度。不仅仅是设备供油问题,在施工现场遇到的任何问题,一个电话,喊一声“潘叔”,他都会立马赶到,及时为大家解决问题。

项目部物资部长赵彦华说,潘叔对他影响最深的就是他的责任感、紧迫感。“一天晚上收工的时候,压路机出现了故障,我接到消息后就立马联系售后维修人员,因为是晚上,维修人员到达现场时已经十一点了。到现场一看,潘叔和压路机司机邓永全已将机械故障处的24个36号大螺丝人工拆卸完毕。36号可是大螺丝,没有专用工具,一般人工是拧不动的,拆卸的时候,钢筋都被掰弯了好几根。”

“不能让机器的故障影响到明天的施工,做点我们能做的事,抢一分钟是一分钟。”当被问到为什么要费这么大劲人力拆卸螺丝时,和潘银良一起拆螺丝的邓永全这样说道。

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老邓是1981年入伍的铁道兵,他做事从来都是一丝不苟,从2005年开始驾驶压路机,他在这个岗位上坚持了14年,但对待这份熟悉的不能再熟悉的工作,邓永全不敢有半点懈怠。经常会出现这样的镜头:晚上收工的时间到了,工友们都在等着还在一遍又一遍进行路面碾压的邓永全下班,一起乘坐交通车回家。有时候连监理都说:“老邓啊,差不多就行哈,大家都在等你。”可邓永全平不为所动,依然按照标准要求,不碾压到规定次数,绝不下压路机,每当看到光滑平顺的路面时,他十分疲惫的脸上才会露出满意笑容。一个老兵,默默无闻地用行动诠释着责任与敬业的精神。

转眼间,路面分公司京新项目部在天山脚下的戈壁滩上顽强拼搏了180多个日日夜夜。由于任务确定晚、进场晚、开工晚等其它因素,上场后业主组织的第一次全线综合评比,十六局是老末。而在此后的综合评比中,十六局斩关夺隘,一路飚升,6、7、8、9月连续排名第一,二季度综合排名再夺第一,三季度综合排名实现卫冕,不仅实现了从倒数第一到稳稳占据第一的大翻身,还是全线第一家进入水稳层施工的单位。

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